Jedno doplnění, prosím. A chřest.
Tam, kde politici v některých oblastech stále selhávají, velké společnosti již jednají: To si uvědomují i společnosti jako ALDI. Svými novými koncepty zvyšují zájem o e-mobilitu a podporují infrastrukturu. Jak to ale dělají?
Elektřina pro vaše elektrokolo zdarma
Je to jednoduché: pokud dnes vyrazíte na nákup na elektrokole, budete odměněni za svou sportovní aktivitu a ochranu životního prostředí a můžete se těšit na elektřinu zdarma. Parkovac systmy pro kolaĘ s integrovanou funkcí nabíjení baterií pro elektrokola a elektrokola jsou nyní k dostání u mnoha diskontních prodejců.
Infrastruktura má zásadní význam, zejména pokud jde o e-mobilitu. Jakmile existuje více možností, jak kolo nabíjet, než je domácí zásuvka, jeho atraktivita se automaticky zvyšuje. Tento jev lze pozorovat i u – pravda, stále ještě malého počtu – elektromobilů na německých silnicích. Teprve když se stále více čerpacích stanic rozhodlo postupně zavádět Nabjec stanice, celkový počet registrovaných elektromobilů se více či méně znatelně zvýšil.
Například rychlonabíjecí stanici od ALDI lze používat snadno a bez nutnosti registrace. Kolo se k ní připojuje vlastním nabíjecím kabelem. Po připojení ke zdroji napájení se baterie nabíjí po celou dobu nákupu – nikdy však déle než hodinu.
Cesta k e-mobilitě
Aby bylo vše skutečně “zelené”, vyrábí se elektřina pomocí fotovoltaických systémů instalovaných na střechách. Chvályhodné. Zmíněné Nabjec stanice se nacházejí na přibližně 50 místech, zpočátku pouze v centrech měst. Patří mezi ně Düsseldorf, Köln, Frankfurt nad Mohanem, Stuttgart a Mnichov. Tímto způsobem chce ALDI “posílit svůj příspěvek k energetické transformaci […] a dále podporovat elektromobilitu v Německu”.
Takové jednání velkých diskontních řetězců je příkladné a je důležitým krokem správným směrem.
Přiznávám: Aby se cyklistika stala ještě atraktivnější, je třeba udělat mnohem víc než jen zavést Nabjec stanice. Ale to opravdu není v kompetenci našeho místního supermarketu. To je stále záležitost politiků.
